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泛海控股股份有限公司成立于1989年，為房地產綜合開發企業，在深圳證券交易所掛牌交易的股票簡稱“泛海控股”，股票代碼為“000046”。十多年來，泛海控股集團在深圳地區、青島地區、北京地區開發了大量項目……[查看更多]
2002年2月8日，中國泛海控股有限公司等五家國內知名企業響應湖北省和武漢市人民政府號召，為開發建設華中現代服務業中心——武漢中央商務區，在武漢投資組建武漢中央商務區股份有限公司。公司目前注冊資金387.7889539886億元人民幣，主要負責武漢中央商務區（武漢CBD）的投資、開發、建設和運營等...[查看更多]
2015年6月30日，公司注冊資本由100億元增至300億元。同年12月31日，公司位居武漢市房企成交金額榜第二名，泛海國際居住區、泛海國際SOHO城分別勇奪武漢市住宅、寫字樓項目銷售冠軍……[查看更多]
泛海控股股份有限公司的企業目標是“為企業創造最大效益，為社會創造最大財富”。以人為本--信任分享公司信任和依靠員工，員工分享公司經營成果和成功快樂……[查看更多]
美、法、韓三國駐漢領事館總領事，昨天訪問了王家墩中央商務區CBD，并對武漢及CBD的發展提出了自己的許多建議。據悉，這是三國總領事首次對武漢一個重大建設項目進行集中訪問，也是三個總領館第一個聯合外交活動。
15年，太慢？還是太快？
昨日，王家墩中央商務區建設投資股份有限公司董事長韓曉生，向三位總領事介紹了武漢CBD建設規劃、項目進展等情況：作為未來華中現代服務業中心的武漢CBD占地7.41平方公里，分為商務核心區、全生活城、綜合商業區、生活居住區等四大功能區，是中部崛起的重要經濟引擎。
根據規劃，CBD啟動建設已有5年，2020年將全面竣工。此前已對鄭州、長沙等地的CBD進行了考察的韓國駐漢總領事嚴基成稱，武漢CBD的概念應該更加明確，前途也很好，但作為華中特大城市的武漢，應將重慶作為自己的競爭對手，因此規劃建設的速度還“不夠快”，10年太遠，最好5年內建成。
對此，美國駐漢總領事蘇黛娜卻有不同見解，她認為城市的建設，不應該一味追求快，武漢的發展已經夠快了，“慢點發展，也有慢的好處”。蘇黛娜稱，類似于武漢CBD這樣的規模，若在美國，建設周期大約30-40年，遠超過武漢規劃的15年。
擁堵，駕車？還是步行？
從王家墩中央商務區到天河機場，規劃中有一條地鐵線路連接，同時還有一條高速公路，使CBD能非常便捷地通達全國乃至世界各地。
面對當前武漢的交通擁堵狀況，幾位總領事深有感觸，嚴基成認為，通過自己的考察，他認為武漢CBD在交通方面是其具備的最大優勢之一。“到機場不遠，通過地鐵和道路將城市與機場聯系起來。”
蘇黛娜稱，相信武漢的地鐵及市政工程竣工后，交通擁堵的狀況肯定會有所緩解，但她同時呼吁，市民應該多乘坐公共交通，少開車。
環保，眼前？還是長遠？
CBD所在的位置原是王家墩機場，機場的水泥平均厚度達60公分，建設過程中撬起來的水泥就達到8-10萬立方米，根據武漢兩型社會的建設要求，所有的水泥均重新加工，就地消化在道路等工程設施中，且均符合國家乃至國際環保標準。
對于中部特大城市的CBD建設，蘭博先生第一個想法就是武漢CBD建設初期應關注環保事業，符合城市環保法規，強調重視污水處理及節能建筑使用。
而蘇黛娜則對于(yu)(yu)水(shui)污(wu)染很關注。在(zai)她的(de)(de)老家加州(zhou)，由于(yu)(yu)瀕臨大(da)海(hai)，沒有那種特大(da)型的(de)(de)污(wu)水(shui)處理場。目前(qian)武漢(han)擁有實力(li)很強的(de)(de)污(wu)水(shui)處理專家，對于(yu)(yu)新建(jian)的(de)(de)CBD則更要關注污(wu)水(shui)處理。
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